近日
北沿江高铁传来最新进展
北沿江高铁南通段用地获批
近日，经国务院批准，新建上海至南京至合肥高速铁路苏州至南通段工程建设用地正式取得自然资源部批复，为项目全面施工提供了有力保障。新建上海至南京至合肥高速铁路（北沿江高铁）南通段，途经启东市、海门区、通州区、崇川区和如皋市5个县（市、区），长133.5公里，占江苏全线的三分之一，在江苏沿线设区市中里程最长，征用土地总面积6043亩。
崇启公铁长江大桥水中s8号墩承台混凝土浇筑完成11月1日，随着最后一车混凝土浇筑，由中铁大桥局承建世界在建最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥——崇启公铁长江大桥水中s8号墩承台混凝土浇筑完成。这是继水中s9号、s10号墩承台完成后又一水中承台混凝土顺利浇筑。
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此次浇筑的是崇启公铁长江大桥非通航孔桥S8号墩承台，承台高2.5米，长38.2米，宽18.2米，混凝土方量为1647.5立方米。
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崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁（北沿江高铁）重点控制性工程。大桥全长4.09公里，主跨400米，横跨长江入海口北支航道，其构造为双层布置，上层是双向6车道、时速100公里的一级公路；下层是时速350公里的双线高速铁路+时速250公里的双线城际铁路。
登录/注册后可查看大图目前，崇启公铁长江大桥3号主墩钢围堰吸泥下沉即将到位；崇启公铁长江大桥（一分部）水上钻孔桩414根，已经完成329根，陆地钻孔桩536根，已完成428根；崇明特大桥（一分部）钻孔桩2138根，完成461根，完成墩身10座。
登录/注册后可查看大图上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。
登录/注册后可查看大图南通日报综合江苏交通官微
